Table of Contents
By HH247, HHF - Energy Team, 2023 06 05,
Theo các nguồn tin trong ngành, các cảng ở tỉnh Sơn Đông của Trung Quốc đang yêu cầu thông tin chi tiết hơn về các tàu chở dầu hơn 15 năm tuổi ghé cảng của họ, có khả năng làm trì hoãn việc dỡ các lô hàng dầu thô tại quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới.
Tuần trước, các cơ quan quản lý an toàn hàng hải tại Thanh Đảo và Nhật Chiếu, phụ trách các cảng dầu tại Lanshan, đã thông báo cho các cơ quan vận chuyển gửi thông tin chi tiết về tuổi tàu của họ, nơi tàu được gắn cờ, bảo hiểm và bất kỳ trường hợp nào mà tàu đã thay đổi tên và quyền sở hữu trong 36 tháng qua cũng như các hồ sơ kiểm tra trước đây, một đại lý tàu biển và hai thương nhân xử lý việc nhập khẩu dầu của Trung Quốc cho biết. Đây là các yêu cầu mới mà các cơ quan quản lý an toàn đã không yêu cầu trước đó.
Thanh Đảo và Lan Sơn là hai trong số năm cảng nhập khẩu dầu lớn nhất của Trung Quốc, theo dữ liệu từ Kpler. Sự chậm trễ tại các nhà ga này có thể gây gián đoạn cho các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc vốn đang dự kiến sẽ tăng sản lượng nhiên liệu khi nước này phục hồi sau các hạn chế do COVID trong năm 2022.
Chính quyền cảng có thể giữ tàu trong nhiều ngày để khắc phục bất kỳ vấn đề nào, khiến các chủ hàng chuyển hàng hóa sang các cảng khác của Trung Quốc. Một trong những nguồn tin cho biết các nhà chức trách đang cảnh giác với các sự cố tiềm ẩn như sự cố tràn dầu từ một vụ va chạm tàu gần Thanh Đảo vào năm 2021.
