Ngày 17 tháng 9, Hàng Hóa Futures (HangHoaFutures.com) tổng hợp, đưa tin và phân tích:
TÓM TẮT
DIỄN BIẾN GIÁ
Kết thúc ngày giao dịch Thứ Tư, ngày 16/09/2026 — Sàn giao dịch NYMEX (New York Mercantile Exchange) và ICE Futures Europe (London)
Giá dầu quay đầu giảm mạnh trong phiên giao dịch Thứ Tư, chấm dứt chuỗi tăng nóng của các phiên trước, sau khi xuất hiện tín hiệu Saudi Arabia đang bù đắp một phần nguồn cung bị gián đoạn bằng cách tăng xuất khẩu qua Oman, trong khi Fed nâng lãi suất và báo cáo tồn kho EIA cho thấy mức giảm nhỏ hơn dự báo.
- Dầu thô WTI (CLEV26, kỳ hạn tháng 10/2026, NYMEX): đóng cửa giảm 3,40 USD (-3,21%) còn 102,43 USD/thùng, so với mức đóng cửa phiên trước 105,83 USD/thùng.
- Dầu thô Brent (BRNX26, kỳ hạn tháng 11/2026, ICE Futures Europe): đóng cửa giảm 2,92 USD (-2,69%) còn 105,83 USD/thùng, so với mức đóng cửa phiên trước 108,75 USD/thùng.
- Brent-WTI spread nới rộng lên 3,40 USD/thùng, so với 2,92 USD/thùng của phiên trước.
THÔNG TIN VÀ YẾU TỐ TÁC ĐỘNG
- Saudi Aramco được cho là đang đẩy mạnh chuyển tải dầu thô theo hình thức tàu-sang-tàu (ship-to-ship) cho các nhà máy lọc dầu châu Á ngoài khơi cảng Sohar của Oman - nằm ngoài phạm vi Eo biển Hormuz - chào bán các loại dầu chủ lực Arab Light, Arab Medium và Arab Heavy cho khách hàng kỳ hạn tại châu Á, nhằm bù đắp một phần công suất bị mất do đường ống Đông-Tây vẫn đóng cửa.
- Saudi Arabia được cho là đang tìm cách khôi phục khoảng một nửa công suất đường ống Đông-Tây trong vài ngày tới, sau khi đóng cửa hoàn toàn tuyến này từ tuần trước do các vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái.
- Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã bỏ phiếu nâng lãi suất thêm 0,25 điểm phần trăm trong cuộc họp Thứ Tư nhằm kiềm chế áp lực giá cả, giữa bối cảnh giá năng lượng tăng cao góp phần vào lo ngại lạm phát toàn cầu.
- Báo cáo tồn kho hàng tuần chính thức từ EIA (Energy Information Administration - Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ) công bố hôm Thứ Tư cho thấy tồn kho dầu thô Mỹ giảm 640.000 thùng xuống còn 423,4 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 11/9 - thấp hơn nhiều so với dự báo giảm 1,6 triệu thùng của giới phân tích trong khảo sát của Reuters; tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất đều tăng trong tuần, dù tồn kho diesel toàn quốc vẫn ở mức thấp nhất theo mùa kể từ ít nhất năm 2000. Công suất vận hành nhà máy lọc dầu tại khu vực Bờ Tây nước Mỹ tăng lên mức cao nhất theo mùa kể từ năm 2018.
- Libya đã khôi phục sản lượng trở lại bình thường sau các sự cố gián đoạn tại một số mỏ dầu trong tuần này, thu hẹp thêm một điểm bất ổn nguồn cung ngoài khu vực Trung Đông.
- Chi phí vận chuyển dầu thô Mỹ sang châu Á lập kỷ lục mới, với cước thuê tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) từ Bờ Vịnh Mỹ tới Trung Quốc tăng lên 44,8 triệu USD/chuyến, so với 39 triệu USD của phiên trước đó, phản ánh tình trạng gián đoạn vận tải biển toàn cầu khi dòng chảy qua Eo biển Hormuz vẫn thấp hơn nhiều so với trước xung đột.
- Ông Francisco Blanch, trưởng bộ phận nghiên cứu hàng hóa và phái sinh tại BofA Securities, nhận định giá Dầu thô Brent có thể leo lên tới 150 USD/thùng nếu hạ tầng trọng yếu như đường ống Đông-Tây của Saudi Arabia bị tấn công một cách vĩnh viễn hơn.
- Một số nhà phân tích lưu ý đà giảm giá lần này nên được xem là "khoảng nghỉ" hơn là một sự đảo chiều rõ ràng, khi rủi ro nguồn cung vẫn ở mức nghiêm trọng và bất kỳ diễn biến leo thang hoặc gián đoạn kéo dài nào cũng có thể nhanh chóng đẩy giá tăng trở lại; chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) 14 ngày của Dầu thô Brent trước đó đã tiến vào vùng quá mua trên ngưỡng 70, báo hiệu khả năng điều chỉnh.
- Liên quan đến đề xuất cấm xuất khẩu diesel của Lãnh đạo phe đa số Thượng viện Mỹ John Thune, một quan chức năng lượng cấp cao trong chính quyền Trump cho biết biện pháp này sẽ không giúp hạ giá nhiên liệu trong nước.
- Yếu tố nền: giá dầu đã tăng gần 80% từ đầu năm sau khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát và xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn; Houthi tiếp tục leo thang tấn công nhằm vào Saudi Arabia và các tuyến vận tải biển, tiến sát Eo biển Bab el-Mandeb ở cực nam Biển Đỏ.
